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Les châssis

Les châssis, construits en série, sont constitués de longerons et de traverses d'acier soudés qui composent l'ossature du véhicule. Sur ce châssis reposent le moteur et les organes de transmission. On trouve plusieurs types de châssis :

• le châssis-auvent qui ne possède qu'une amorce de cabine ;
• le châssis-cabine doté d'une cabine entièrement aménagée avec portes, sièges et accessoires.

C'est sur ces châssis qu'on montera la caisse qui pourra être soit séparée de la cabine, soit intégrée pour la réalisation de véhicules profilés. Dans l'hypothèse où la cabine et le fourgon sont solidaires et ne forment qu'une seule ligne, il est nécessaire de prévoir des trappes pour accéder aux organes mécaniques.